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Eine weitere World Superbike-Saison rückt näher und es steht ein neues Jahr voller Dynamik an, in dem weitere Rennen, neue Team Line-Ups, neue Strecken, neue Teams und neue Rivalitäten auf dem Programm stehen. Gibt es jedoch eine realistische Möglichkeit, dass die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 einen neuen WorldSBK-Champion hervorbringt?

Das neue Jahrzehnt wird auf jeden Fall eines bringen: neue Team Zusammenstellungen. Die unglaubliche Menge an Änderungen bedeutet, dass es das erste Mal seit über zehn Jahren ist, dass jedes einzelne Werksteam sein Line-Up für dieses Jahr geändert hat. Das bedeutet, dass der amtierende WorldSBK-Champion zwar konstant ist, die Bedrohungen jedoch auf fünf Hersteller verteilt sind, bei denen alle schon Sieger eines Rennens sind. Darüber hinaus gibt es neue Teams wie HRC und es gibt eine Reihe schneller Rookies, die von Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) angeführt werden.

Dies ist jedoch die am meisten dekorierte WorldSBK-Startaufstellung in der Geschichte. Mit Rea ist es das erste Mal, dass ein fünffacher WorldSBK-Champion in der Startaufstellung steht. Zwölf Fahrern haben zusammen 194 Rennsiege. In der Vergangenheit hat die Wende des Jahrzehnts auch einen neuen Fahrer in der WorldSBK in den Vordergrund gerückt. In den 1980er Jahren erlebte dies Merkel, in den 1990er Jahren war es Foggy, in den 00er Jahren Bayliss, während in den 2010er Jahren Rea die Geschichte neu schrieb. Wird in den 2020er Jahren ein anderer Name in den Vordergrund treten?

Rea ist nicht nur fünffacher Champion, seine Siege allein in diesen fünf Saisons würden ihn in Bezug auf die Siege an die Spitze der WorldSBK-Geschichte führen. Rea ist auch in einer Phase seiner Karriere, in der sich ein Fahrer von seiner besten Seite zeigt. Jung genug, um sich immer noch an neue Herausforderungen anzupassen und sich neu zu erfinden, aber erfahren genug, um kluge Rennstrategie einzusetzen, um mit den Gegnern zu kämpfen. Im Jahr 2020 könnte er der erste Fahrer sein, der 100 Siege erzielt und sechs FIM-Weltmeisterschaften in Folge gewinnt: Der erste Fahrer seit Giacomo Agostini, er gewann von 1968 bis 1974 sieben Mal hintereinander den 350er-Titel.

Es gibt so viele Unsicherheiten, dass es schwierig ist, einen klaren Anspruch darauf zu erheben, wer was im Jahr 2020 erreichen wird. Jonathan Rea hat die größte Zielscheibe auf dem Rücken und die Gegner sind stärker als jemals zuvor. Hinzu kommen zwei neue Strecken: Die Rückkehr nach Oschersleben zum ersten Mal seit 2004, sowie das Debüt auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien. Neue Schlachtfelder sorgen für gleiche Wettbewerbsbedingungen und tragen zu einer unkalkulierbaren Saison bei.

Bei den Privatteams dürfte Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) einer der Fahrer sein, die um den Sieg kämpfen. Er und das Team wollen nicht nur als bestes Privatteam abschneiden. Die Rückkehr von Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing), der Neueinsteiger Max Scheib (Orelac Racing VerdNatura), Garrett Gerloff (Junior Team von Yamaha WorldSBK) und sein Teamkollege Federico Caricasulo sorgen für einen spannenden Kampf auf der ganzen Linie.

Vor der neuen Saison lobte der zweifache WorldSBK-Champion James Toseland auch die neue Saison: "Es wird ein Höllenjahr! In diesem Jahr unter die Top Ten im World Superbike zu kommen, wird sehr schwierig. Du hast zwei Ducatis mit Chaz und Scott, dem amtierenden fünfmaligen Weltmeister Jonny Rea, der sicher nicht langsamer wird. Die Honda´s mit Bautista und Haslam; Ich kann sehen, dass Honda massive Anstrengungen unternimmt. Dann haben Sie die Yamahas mit Toprak und Loris [Baz]. Ich glaube, ich habe gerade acht Namen abgespult. Es wird eine harte Arbeit in diesem Jahr, einen dieser Jungs zu schlagen. “

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